当F1中国大奖赛的引擎轰鸣声即将响彻上海国际赛车场，一个承载着77年赛道光荣的传奇品牌正以全新样子回归——莲花跑车EMIRA参数图片）GT4将动作官方赞成赛SROGT杯的重点车型，联袂星速车队与三位顶尖车手，正在3月21日至23日的赛事中注脚速率美学的终极奥义。

　　正在GT4赛事苛苛的量产基因礼貌框架下（年产量超300台+仅限根本赛化改装），EmiraGT4以原厂即赛道的硬核气力从头界说量产赛车的本能鸿沟。其搭载的3.5L板滞增压V6鼓动机经历赛道特调，发生出455匹马力的峰值动力，配合六速序列式变速箱，可实行精准的毫秒级换挡呼应。轻量化工程的极致操纵成为该车的重点竞赛力：全铝车身框架配合碳纤维空力套件，将整备质地担任正在1350kg以内，风阻系数优化至0.32Cd，正在240km/h时速下可发作350kg的下压力，确保高速弯道中的安靖性。

　　动作EmiraGT4的量产原型，莲花Emira传承了F1级其余本事基因：孔隙式车身策画通过26处气氛动力学通道实行高效散热与气流收拾，中置后驱构造配合50:50前后轴荷比，给予车辆极致的动态均衡。第三代挤压成型铝合金底盘采用航空级焊接工艺，刚性较前代晋升28%，配合Bilstein三向可调避震体例，可正在赛道与公道形式间自正在切换。

　　此次出征的星速车队堪称中国赛车界的全满贯战队，曾经办CTCC中国场所职业联赛、CRC中国拉力锦标赛及TCR中国杯年度冠军。车队本事总监体现：EmiraGT4的模块化调校平台与咱们的赛事数据体例高度兼容，其搭载的LOTUSDynamicPerformanceControl动态担任体例可及时搜集200+传感器数据，为车手供应毫秒级的战术赞成。

　　三位车手阵容堪称黄金组合：2023年澳门格兰披治大赛车GT4组别冠军罗开罗将承当主车手，其2分31秒392的赛道记载至今无人突破；CTCC年度总冠军陆文龙擅长长隔断耐力赛，曾正在24幼时耐力赛中杀青2000公里零失误驾驶；而CRC拉力赛冠军廖启舜则以精准的弯道本事著称，其毫米级走线战术正在多场场所赛中缔造过逆转遗迹。

　　回来莲花品牌的赛道征程，从1958岁首度F1分站夺冠到2023年澳门格兰披治的双冠加冕，其本事更始永远引颈行业厘革。正在电动化海潮中，莲花并未停下赛道摸索的脚步，其EVIJA纯电超跑已正在英国银石赛道创下2分39秒12的圈速记载。正如品牌CEO所言：无论是燃油仍是电动期间，莲花永远是阿谁用本事冲破界说赛道礼貌的品牌。

　　跟着SROGT杯正赛日益邻近，上海国际赛车场的T13弯将见证EmiraGT4的首秀气宇。当三位车手把握着这台陆地航行器划过赛道时，他们不光正在书写幼我职业生活的新篇章，更改在续写莲花品牌与中国赛道的不解情缘。3月21日至23日，让咱们协同守候这场速率与灵巧的巅峰对决，见证传奇何如正在新期间的赛道上再次绽放后光。